
En la actualidad el río Santa Catarina y la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) se ven afectados por:

En la actualidad el río Santa Catarina y la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) se ven afectados por:
Hay oportunidades históricas que permiten ajustar paradigmas, revolucionar procesos y transitar caminos alternativos para alcanzar el bienestar social.
Nuestra oportunidad histórica hoy es:
devolverle al río
la vida que nos dio.
Una iniciativa público-privada liderada por el Gobierno del Estado de Nuevo León que transformará a la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) y posicionará a Nuevo León favorablemente en materia de competitividad, buen gobierno y responsabilidad ambiental.
Recuperar acuíferos (Protección y buen manejo de la subcuenca hídrica de 111,300 has al suroeste de la ZMM), la protección de todas las cuencas hídricas que abastecen los acuíferos de los que depende el 40% del suministro de agua, y la realización de acciones de restauración y contención (rompe picos) en estas subcuencas y las zonas prioritarias de recarga.
Evitar riesgos de inundaciones catastróficas
Recuperar 700 hectáreas de corredor ripario urbano para convertirlas en un parque metropolitano lineal que brindará mayor competitividad y calidad de vida a la ZMM y sus 5.3 millones de habitantes.
Recuperar acuíferos (Protección y buen manejo de la subcuenca hídrica de 111,300 has al suroeste de la ZMM), la protección de todas las cuencas hídricas que abastecen los acuíferos de los que depende el 40% del suministro de agua, y la realización de acciones de restauración y contención (rompe picos) en estas subcuencas y las zonas prioritarias de recarga.
Evitar riesgos de inundaciones catastróficas
Recuperar 700 hectáreas de corredor ripario urbano para convertirlas en un parque metropolitano lineal que brindará mayor competitividad y calidad de vida a la ZMM y sus 5.3 millones de habitantes.
Un deber colectivo para construir como ciudadanos paisajes de esperanza.

Regenerar la subcuenca del río Santa Catarina, 111,300 ha.
Ejecutar obras de mantenimiento en la cortina rompepicos de Corral de Palmas. Evaluar costobeneficio de construir infraestructura hidráulica adicional en la subcuenca baja y en el Arroyo del Obispo.
Diseñar y construir un Nuevo Parque Metropolitano de 1,225 ha y 56 km de longitud, integrado por un componente de paisaje patrimonial, uno de parque urbano y uno de área de preservación.
Diseñar e implementar mecanismos financieros para la ejecución y operación del proyecto, manejo de la subcuenca y operación del corredor ripario urbano.
Desarrollar una cultura del agua ejemplar para la ZMM a través de una campaña de comunicación permanente.
Regenerar la subcuenca del río Santa Catarina, 111,300 ha.
Ejecutar obras de mantenimiento en la cortina rompepicos de Corral de Palmas. Evaluar costobeneficio de construir infraestructura hidráulica adicional en la subcuenca baja y en el Arroyo del Obispo.
Diseñar y construir un Nuevo Parque Metropolitano de 1,225 ha y 56 km de longitud, integrado por un componente de paisaje patrimonial, uno de parque urbano y uno de área de preservación.
Diseñar e implementar mecanismos financieros para la ejecución y operación del proyecto, manejo de la subcuenca y operación del corredor ripario urbano.
Desarrollar una cultura del agua ejemplar para la ZMM a través de una campaña de comunicación permanente.
Revivir el río y su subcuenca es un proyecto de largo plazo. La planeación y estructuración del proyecto Río Ciudad se inició en mayo de 2021. Las diferentes fases de inversión del proyecto concluirán de manera escalonada en 2026 y 2029.
El proyecto se realizará en siete municipios de la Zona Metropolitana de Monterrey e incluye 111,300 hectáreas de zona montañosa (subcuenca del río Santa Catarina) y 700 hectáreas de cauce ripario que recorre la ciudad de poniente a oriente. La subcuenca incluye 7% de territorio en los municipios de Arteaga y Ramos Arizpe, en Coahuila. Algunos de los estudios, como por ejemplo el de la determinación de acuíferos y zonas prioritarias de recarga (750,000 ha) cubren una extensión mayor.
Las fases de planeación y estructuración del proyecto (30 millones de pesos) son financiadas con recursos empresariales y de origen filantrópico. La fase de ejecución e inversión en infraestructura (estimamos $3,755 millones de pesos) y manejo (aproximadamente $80 millones de pesos al año) requerirá de recursos gestionados y administrados por la sociedad civil y los tres niveles de gobierno.
¿Cuáles son los beneficios socioambientales del proyecto?
(Su cercanía a Estados Unidos lo convierte en un punto de referencia para los inversionistas, genera mayor afluencia económica y mayor turismo.)